Com que els materials d'aliatge de titani tendeixen a omplir la mola, comporta dificultats per a la mòlta de barres d'aliatge de titani i aliatges de titani TC4. Durant la mòlta, es genera un augment de temperatura més elevat a la interfície entre el metall i la mola, fent que la superfície de mòlta produeixi una gran tensió residual, al mateix temps, l'acabat superficial no és ideal.
Aquestes dificultats es poden resoldre bàsicament utilitzant els mètodes següents:
(1) Trieu una mola adequada, com ara una mola de carbur de silici, amb mida mitjana de gra (60 ~ 80), duresa mitjana (J ~ M), velocitat superficial de 700 ~ 1200 m/min, alúmina (pols d'alúmina o corindó). ) La mola s'ha d'utilitzar a una velocitat inferior, com ara 550 ~ 600 min. També cal una granularitat mitjana.
(2) Utilitzeu la velocitat de la mola i la velocitat d'alimentació més baixes; a causa de la baixa velocitat de la mola, es generen menys espurnes.
(3) Les espurnes de titani poden incendiar-se quan es troben amb boira d'oli, però submergir la peça completament en oli pot reduir aquest risc. La solució aquosa antiòxid de nitrit d'amoni elimina completament el risc d'incendi.
(4) Utilitzeu un líquid refrigerant tampó o de tall per refredar i utilitzeu un agent d'unió ceràmica i oli de tall clorat o sulfurat per aconseguir bons resultats. Independentment del tipus de refrigerant que s'utilitzi, s'ha de filtrar bé per eliminar les taques de "cua de peix" provocades per la recirculació de partícules de titani.
