1. Després de dipositar un terç de la càrrega a la base del forn elèctric, s'hi ha de col·locar el producte calculat, seguit de l'addició de la càrrega restant segons sigui necessari. En els casos en què la càrrega superior és substancial, és essencial comprimir una part de la càrrega fragmentada contra el recarburitzador per mitigar la superfície i garantir taxes d'absorció òptimes.
2. La seqüència d'addició de materials és la següent: una petita quantitat de restes de ferro, recarburador, ferralla d'acer i materials reciclats. És important tenir en compte que la taxa d'absorció del recarburador supera el 88%, amb una temperatura que arriba als 1560 graus, permetent l'eliminació de l'escòria del forn. S'aconsella no treure tot el ferro fos del forn; més aviat, s'ha de retenir una mica de ferro fos. Posteriorment, es poden afegir el recarburador, llimadures de ferro, ferralla d'acer i altres materials. És beneficiós mantenir una part del ferro fos a la part inferior del forn o col·locar unes agulles de ferro a la part inferior per millorar l'absorció. No es recomana l'ús d'un mètode de rentat que disminueixi la taxa d'absorció d'aquest producte. A més, és crucial evitar cobrir el ferro brut de grafit amb escòries durant el procés de fusió, ja que això pot provocar l'atrapament d'escòries residuals i afectar negativament l'absorció de carboni.
En comparació amb el ferro colat tradicional, els carburadors de grafit ofereixen diversos avantatges:
1. Aquest producte no deixa cap residu durant l'ús, el que resulta en una alta taxa d'utilització;
2. És fàcil d'utilitzar en els processos de producció, la qual cosa comporta un estalvi de costos;
3. El contingut de fòsfor i sofre és significativament inferior al de ferro colat, contribuint a un rendiment estable;
4. L'aplicació de carburadors de grafit pot disminuir substancialment els costos associats a les peces de fosa.
