Aleshores, què passa quan afegiu un carburador al forn?
Bé, primer afegiu el carburador al forn durant la càrrega. A continuació, barregeu el carburador amb la càrrega durant la càrrega i el col·loqueu a les parts inferior i mitjana del forn d'inducció. Afegiu el carburador al forn juntament amb la càrrega metàl·lica durant la càrrega. Com que triga molt de temps a funcionar, el L'eficiència de cementació és molt més alta que quan s'afegeix al ferro fos durant la càrrega. L'eficiència de carburació és més alta.
2. El carburador s'afegeix al forn durant la càrrega
S'afegeix un carburador a la cullera durant la càrrega i l'eficiència de carburació és molt menor que quan s'afegeix al forn.
3. Temps d'addició del carburador
Si el carburador s'afegeix massa aviat, s'enganxa fàcilment al fons del forn i un carburador enganxat a la paret del forn no és fàcil de fondre en ferro fos. Si l'afegiu massa tard, perdràs l'oportunitat de cementar-se, cosa que retardarà els temps de fusió i escalfament. Això també retardarà l'anàlisi i l'ajust de la composició química, i podria provocar una calor excessiva, que és perjudicial. Per tant, és millor afegir el carburador gradualment a mesura que afegiu la càrrega metàl·lica.
Si n'afegiu massa alhora, podeu utilitzar l'operació de sobreescalfament del fluid de ferro al forn d'inducció per assegurar-vos que el descarburador s'absorbeix al líquid de ferro en un termini de 10 minuts. D'una banda, l'agitació electromagnètica pot dissipar-se totalment i absorbir el recarburador per aconseguir l'efecte d'absorció. D'altra banda, es pot reduir el contingut de nitrogen que entra al recarburitzador.
